Nak Tanya sikit pasal gear auto nie, saya pakai kereta saga lama auto sejak2 nie bila masuk nk begin jalan ok tapi bila behenti di targeted traffic gentle atau tengah brek nak jalan balik,bila tekan jer minyak rasa macam gear x lekat jer, tapi x lama tekan minyak lagi dia jalan balik tapi jarang2 lah, adakah gear box saya dah start off nk rosak atau memang dah tahap serius, boleh bagi pandangan atau tunjuk ajar sikit tak sebab saya memang tak pandai pasal bab kereta nih...harap boleh tunjuk ajar....Terima kasih

Jika anda mengesyaki terdapat masalah pada gearbox, segera bawa kenderaan ke bengkel bertauliah untuk pemeriksaan lanjut. Mekanik yang berpengalaman dapat mendiagnosis masalah dengan tepat dan mencadangkan penyelesaian yang sesuai.

Kerosakan seal ini mengakibatkan kebocoran tekanan dalam gearbox dan mengakibatkan kemasukan equipment hold off.

Minyak gearbox tidak sesuai dengan spesifikasi kereta boleh menjadi sebab pelinciran kurang sempurna, akhirnya mengakibatkan geseran berlebih serta kerosakan komponen. Penting untuk merujuk manual kenderaan bagi memastikan jenis minyak yang betul digunakan.

3.Tersengguk ni adalah biasa bagi kereta proton lama kerana karburator yang terlalu kotor,servis karburator setelah itu pastikan tukar gasoline filter dan air filter.Pastikan rumah air filter selalu dibersihkan.

Kalau dah tendang gear five macam ni gearbox mesti ditukar,itu adalah cara paling pantas selain dibaiki oleh mekanik yang makan masa dan cuma ada kat tempat2 tertentu.

masalah seperti yang saudara katakan tu tak perlu overhaul,ia bukan masalah enjin.Jika saudara tukar gearbox lebih baik cepat dan boleh terus guna tiada masalah.

Saya pakai satria 1.3 manual. Kelmarin hujan lebat and saya kena redah banjir. Sekarang ni boleh get started tapi tak boleh masuk gear 1, masuk equipment reverse pula ada bunyi. So kena tukar gearbox atau tukar minyak gearbox je ? And berapa anggaran kosnya pula ?

Minyak ATF atau juga dikenali sebagai minyak kotak gear transmisi automatik perlu diganti setahun sekali, bergantung kepada cara pemanduan anda.

masalah ni masalah solenoid transmission atau lebih dikenali sebagai solenoid gearbox,alat ini rosak dan bertindak selepas jadi panas.

masalah ni masalah solenoid dalam gearbox,saudara perlu tukar solenoid transmission(terletak dalam kotak filter transmission) tersebut,dapatkan mekanik atau kedai restore gearbox

minyak gear dan minyak power stereng adalah berbeza.untuk minyak gearbox tiada tempat khas untuk tuang melainkan pada gearbox dari speedometer atau dari penutup bawah gearbox untuk kereta guide.

Q2 : paddle change caught di P jika ingin bw kereta perlu manually unlock the shift lock. apa puncanya?

saya tak berani nak tukar enjin sebab kereta masih ade harga tuk dijual,satu lagi bengkel tu taknak bagi jaminan rujuk di sini pasal surat kastam & proses2 yang lain.